Třetí facelift nové Corsy sjednocuje modelovou řadu Opel. Slušný nový motor: 1.3 CDTi ExoFlex 70 kW, při spotřebě 3.5L/100km. Když já tak rád benzín :-o
http://auto.ihned.cz/c1-48299480-opel-corsa-facelift-prinasi-sjednoceni-vzhledu-a-novy-motor
Oficiální představení modelu:
http://www.opel.cz/zazijte-opel/opel-novinky/2010/listopad/opel-corsa-s-novou-tvari.html
Jsem majitelem vzácné krasotinky, r.v. 2005, Z12XEP, 1229 ccm, 59kW, easytronic, automatická klimatizace, elektrické střešní okno, CD+MP3, přední mlhovky, ABS, 4x airbag, okna a zrcátka v elektrice, dálkové centrální zamykání, volant v kůži s ovládáním rádia, metalický lak.
26. listopadu 2010
22. listopadu 2010
Testy renovovaného modelu Corsy D
Na serveru auto.cz, který mimochodem doznal příjemných změn, se objevil test Opelu Corsa 1.3 CDTI, 70kW, ecoFlex. V testu se potvrdilo, že soudruzi z NDR zapracovali na podvozku. Reklama tedy nelhala.
Test běžného pětidvéřového modelu je dostupný zde:
http://www.auto.cz/test-opel-corsa-1-3-cdti-ecoflex-usmevavy-aktivista-52763
A velmi se těším, pokud autor článku splní, co slibuje, na test dvanáctistovky, která už má o 4kW víc, tj. 63kW. Ovšem taky je těžší, než Corsa C, kterou důvěrně znám. Takže jsem zvědav, jak v testu obstojí.
Navíc si myslím, že tohle auto nemá v naftě význam. Pořád říkám: nafta smrdí, benzín voní!
Test běžného pětidvéřového modelu je dostupný zde:
http://www.auto.cz/test-opel-corsa-1-3-cdti-ecoflex-usmevavy-aktivista-52763
A velmi se těším, pokud autor článku splní, co slibuje, na test dvanáctistovky, která už má o 4kW víc, tj. 63kW. Ovšem taky je těžší, než Corsa C, kterou důvěrně znám. Takže jsem zvědav, jak v testu obstojí.
Navíc si myslím, že tohle auto nemá v naftě význam. Pořád říkám: nafta smrdí, benzín voní!
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)