Shrnutí zlepšení:
závěs na záď pro jízdní kola Flex-Fix;
uživatelská paměť všech nastavení (identifikace imobilizérem v klíči);
vyhřívaný volant (konec rukavic?);
nové bezúdržbové součásti;
nový podvozek, tužší karoserie;
ABS s funkcí modulovaného brždění v zatáčkách CBC a stabilizace jízdy v přímém směru SLS;
adaptivní natáčecí světlomety AFL s možností přisvícení v zatáčkách dalším zdrojem světla;
hlavové aribagy;
zvýšená ochrana proti zlodějům (navíc jedinečná identita celků v síti CAN);
Co potěší, že Corsa bude mít v současnosti známé benzinové motory ECOTEC/Twinport (systém řízeného sání s recyklací spalin při nízkých výkonech). Tedy musím potvrdit, že motor 1.2 59kW je dynamický a velmi úsporný (žere to míň - a stabilně - než má bývalá 1.0 12V 2000!) A kdo s tím jel, potvrdil to samé. Novým agregátem je výkonný 1.3 DTH 66kW/90k, a paralelně s ním bude k dispozici 1.3 55kW/75k.
Začínám mít opravdovou chuť na naftu ;-)
Co nepotěší - A sloupek! Tak nebezpečné řešení a rozmohlo se po všech modelech. Dosud jej však Corsa neměla. Proto ji mám rád - nechápu výrobce. Zesílit proti nárazu je jedna věc, ale dokonalý přehled v zorném úhlu řidiče je 100x důležitější. Ode mne ostrá kritika!
Teď tápu jen v jednom. Modelům do r. 2000 se říká Corsa-B, do r. 2006 Corsa-C, ta nová bude Corsa-D nebo jen Corsa "čtvrté generace"?
Doplněno 16. září:
Podívejte se na testy pořadu Autosalon (TV Prima). Dle slov redaktorů je nová Corsa velmi příjemným překvapením!!
Viz www.livebox.tv/autosalon/2006/36
Doplněno 15.října:
Excelentní hodnocení vozu v crash testech, viz: www.opelmagazin.czDalší články o novém vozu, viz: auto.idnes.cz, www.stratosfera.net
Doplněno 19.ledna 07:
Třikrát hurá :-) Nová Corsa je autem roku 2007. Zaslouženě!